【資料圖】

河池西站位于廣西壯族自治區(qū)河池市金城江區(qū)城郊東面的東江鎮(zhèn)，建筑面積約1.2萬平方米，站場規(guī)模為3臺7線，可同時容納旅客2500人。河池西站不僅是貴南高鐵廣西段第二大新建高鐵站，也是全線第一座成功封頂的車站。

河池西站以“鸞翔鳳集，水韻河池”為設計概念。

河池西站以“鸞翔鳳集，水韻河池”為設計概念，形成山水韻，民族情，地域感兼具的站房造型。建筑形體由柔美曲線與硬朗直線勾勒出來，取群山地貌的層巒起伏和天峨龍灘的壯美河谷，形成舒展流暢，又不失大氣硬朗的整體形象。

河池西站站場規(guī)模為3臺7線。

在河池西站室內看到，空間以延續(xù)建筑提取的干闌民居屋脊線于頂面，頂部兩側通過方通造型長短穿插關系形成波浪紋形態(tài)，體現當地山水元素。柱子及橫梁球形風口部分以銅鼓裝飾點綴其中，既豐富車站內部空間效果，又充分體現當地文化元素。中間頂部“命河”圖案酷似一個王羲之草書十七帖“命”字，富有藝術和文化色彩，體現巴馬長壽的標志。

頂部“命河”圖案酷似一個王羲之草書十七帖“命”字，體現巴馬長壽的標志。

河池西站站臺。

據介紹，河池西站候車廳命河吊頂原本設計使用GRG材料，考慮到GRG材料吊頂容易變形導致GRG面層開裂。經設計研究探討，考慮使用鋁板折彎拼接，通過與鋁板廠家深化設計研究決定，河池西站命河吊頂采用3mm厚白色雙曲鋁板，由深化設計圖分割模型，整理成加工圖生產鋁板拼接而成。命河雙曲鋁板采用種植角碼，弱化鋁板拼縫，使命河造型形成整體。命河板邊緣采用一圈勾搭燈槽板，做內凹邊打光處理，靈動整個“巴馬命河”形態(tài)造型，充分彰顯河池巴馬世界長壽之鄉(xiāng)的文化特色。

截至目前，河池西站已經順利完成封頂，站臺雨棚主體結構已全部完成，站房室內外裝修已經完成計劃的90%以上。